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中国新闻周刊
（ID：chinanewsweekly)
作家：陈惟杉
裁剪：闵杰
“缺东说念主，遍及缺东说念主。”
9月1日，郑州富士康的招聘公众号“郑州富工联招聘”里，最显眼的仍然是捏续发布的“高价”招聘信息。
招聘价钱节节攀升。6月27日，最高返费仅为5000元，到6月30日就涨到了6000元，7月中上旬返费在7000—7500波动，到了8月底，最高返费涨到了8000元。所谓返费，是指返费工的收入。以最高工价算，本年郑州富士康的返费作事念满三个月能拿到18500元—22500元，小时工每个月不错拿6000—7500元。
“目下仍是旺季高价。”招聘信息里浮现着“冲刺”和“赶工”的信号，目标很明确，9月10日是苹果生手机的发布日，iPhone 16行将面世。
这个夏天，对于苹果最大代工场郑州富士康，充斥着不同的声息。一方面，东说念主们将富士康旺季招工告白视为其无法离开，乃至正在“追究”郑州的信号；另一方面，本年上半年河南手机出口暴跌，苹果产业链转机的影响无法遮蔽。
(图/pexels)
郑州是这一轮苹果产能再布局的“失落者”，但曾委托厚望的手机产业的下滑又不单因为富士康离开。更蹙迫的是，在环球手机出货量碰到瓶颈，而且品牌聚拢度不断莳植确当下，手机产业在郑州与河南仍是碰到“天花板”。
对郑州来说，最蹙迫的未必不是简便让富士康“回来”，而是如何找到“下一个富士康”。
郑州手机产业如何了？
跟着新款iPhone行将发布，郑州富士康在7月底8月中参预坐蓐旺季，天然也参预招工旺季，主要招聘打散工。
不同于领有“五险一金”、被裁人时会赢得“N 1”抵偿的致密工，打散工频繁只在旺季遍及吸纳。2024年7月底以来，富士康将小时工工价从此前的21—22元，莳植至26元。比较旧年，富士康旺季招工需求略有高潮，工价涨幅基本调换，本年仅仅泛泛的“旺季招工”。
在电子铺张品代工企业不异密集的昆山，有当地政府东说念主士告诉《中国新闻周刊》：“比较之下，郑州富士康的劳能源本钱仍然较低，昆山小时工的价钱致使不错达到30—35元，高于致密职工，一方面导致企业之间抢东说念主，另一方面导致致密职工焦灼。但是电子铺张品代工场只然则潮汐式用工，因此每到苹果新品聚拢发布的九、十月之前，这个问题就会变得严重。”
劳能源弥散，而且价钱较低，这亦然富士康当年迁徙到郑州的蹙迫原因。2010年后，苹果CEO库克说，需要把工场搬到离工东说念主家更近的所在，富士康那时有近20％的河南籍职工。
于是，富士康“内迁”。2010年9月16日，富士康郑州厂区动工，位于新郑详细保税区（综保区尔后被纳入2013年景立的郑州航空港经济详细施行区，即郑州航空港区）。谈及着手130多万平方米厂房确立速率，时任鸿海集团董事长郭台铭说：“这是天下第一的速率，天下第一的行政后果，河南东说念主，NO.1。”
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这一厂区就是东说念主们口中的港区富士康，如今占地近560万平方米，是富士康在中国大陆最大的工场，同期是苹果环球最大的拼装厂，多数iPhone系列高端机型在此拼装坐蓐。
左证河南大学副西席陈肖飞调研，岑岭期富士康郑州科技园职工数目达到30余万，富士康郑州科技园包含港区富士康在内的三个厂区。如今，这一数字仍是下降到淡季约10万东说念主，旺季约20万东说念主。
郑州富士康用工数目有所缩减，机器换东说念主是蹙迫原因。早在2021年，郑州科技园智能互联车间便入选天下经济论坛（WEF）“灯塔工场”名单，坐蓐后果提高了102％。
外界之是以慈祥郑州富士康用工情况，是因为在很大程度上将其视为郑州富士康产量的晴雨表。通过数据对比不难发现，郑州手机产量在峰值后仍是资格两次较着着落。
富士康郑州于2011年投产后，郑州速即成为环球蹙迫的手机坐蓐基地。2011年，郑州统计局初度在年度统计公报中将手机产量单独表现，当年郑州坐蓐了2445万台手机。随后几年这一数字速即上升，2014年头度梗阻亿台。峰值出目下2017年，接近3亿台。但是尔后出现第一次大幅着落，2018年、2019年分歧坐蓐2.13亿台、2.14亿台，比较2017年降幅在30％以上。2020年则资格第二次下滑，超三成降幅，达到1.35亿台。尔后诚然略有回升，但永恒未超1.6亿台，旧年的数字约为1.43亿台。
比较于峰值，旧年郑州手机产量仍是缩水近50％。有不异资格的还有河南手机出口量，在2018年达到峰值1.26亿台后参预着落通说念，旧年的出口量仅为5761万台。
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但是，富士康苹果手机的产能是否资格不异比例的着落？郑州富士康领有苹果环球最大的拼装厂，因此东说念主们俗例于将郑州乃至河南的手机制造产业等同于富士康，但事实并非如斯。
就在郑州手机产量达到峰值的2017年，《河南省电子信息产业转型升级步履筹备（2017—2020年）》（下称《步履筹备》）在当年11月对外发布，残酷苹果手机与非苹果手机2020年的产能目标，分歧为1.6亿台与3亿台。并筹备到2020年引进培育40家整机制造企业，条目“加速连结华为手机代工坐蓐名堂，盘算建立华为智妙手机和其他智能末端居品制造基地；加速引入OPPO、vivo、格力等手机坐蓐名堂”。
郑州官方并未齐备公布积年苹果手机与非苹果手机产量。郑州非苹果手机产能主要来自航空港区的智能末端（手机）产业园，2014年开园后首批入驻企业包括中兴、天宇、乐派等13家企业。航空港投资集团曾在2018年表现，2014年—2017年，产业园非苹果手机产能分歧为2438万台、6300万台、1.32亿台、1.96亿台，称“非苹果手机产量参预‘爆发期’并于2017年越过苹果手机”。
以2017年的峰值数据为例，当年郑州手机产量达到2.95亿台，其中非苹果手机产量至少有1.96亿台，这意味当年苹果手机产量略少于1亿台。这一趋势至少不时到2018年，当年上半年，苹果手机与非苹果手机产量分歧为近3400万台与7659.8万台。
也就是说，在“环球7台手机就有一台产自郑州”的时刻，非苹果手机产量是苹果手机的两倍。2023年，当郑州手机产量下滑至1.43亿台时，郑州富士康仍坐蓐手机8287万台，诚然比较2017年产量下降，但并未“腰斩”。
变量最大的，其实长短富士康的产能。超过一部分非苹果手机对准的恰是国外阛阓。如2016年、2017年手机产量分歧为1180万台、1300万台的河南信太通信科技有限公司，居品便主要出口到印度、俄罗斯等国度。
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因此，与其将郑州、河南手机产量和出口量下滑与郑州富士康一家企业产能转机相有关，不如将其视为衰退富士康除外第二家企业相沿的非苹果手机产能的大幅缩水。
其实，河南省与郑州市政府一直但愿引进第二家驰名品牌手机，在2017年印发的步履筹备残酷，“效用引进国内驰名品牌手机”，并合计电子信息产业“对个别所在、企业的依存渡过高，产业发展存在一定风险”。2022年印发的《郑州市东说念主民政府办公厅对于加速新一代信息期间产业发展的实行观点》也残酷，“加速引进国表里驰名品牌智妙手机”。
但即使在郑州手机制造业迅猛增长的期间，其引进的名堂亦然鱼龙搀杂。在2016年，堪称年产3000万台智妙手机的河南省金昌威电子有限公司名堂落地郑州航空港区，并在当年年底文告投产。这家公司的母公司是正威集团，主业是有色金属开采、冶真金不怕火、加工及生意。但是在2022年，这又名堂智妙手机、札记本电脑等居品总共产能不及百万台。
天然，郑州富士康确乎濒临产能转机的压力，只不外其并非外界念念象的“猛进大出”，而流失产能的去处也并非仅仅印度。
谁在“抢生意”？
富士康位于印度的产线被合计是郑州富士康的顺利竞争者，两者此消彼长。
有音书称，富士康印度厂区iPhone代工良率仅五成支配。不外，富士康董事长刘扬伟辟谣称，在良率方面，印度比较中国大陆“没什么死别”，若是只好五成良率，“咱们早就撤了，我不撤，足球交流群客户皆会叫咱们撤，是以那并不是真的”。
富士康仍是在印度投资 100 亿好意思元，来岁将会加大投资。富士康将部分iPhone产能从中国转机至印度的趋势不会转换，哪怕暂时碰到周折。
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从2017年起，苹果在印度建立了相对低端的iPhone SE坐蓐线。但是2023年以前，印度坐蓐苹果新品的时刻皆晚于发布时刻，苹果会将坐蓐才智从中国转机至印度，但是iPhone 15从发布之时就在印度坐蓐，iPhone 16将不时这一策略。
苹果手机在印度的产能会以多快的速率增长仍是未知数，究竟有几许iPhone产自印度也一直难有准确的数字。本年4月媒体报说念的数字是14％。若是以旧年2.3亿台iPhone产量推算，对应的产量为3000余万台。左证Counterpoint的论述，2020年，印度产iPhone仅占iPhone环球产量的1.3％，2022年才上升至4％。
手机行业分析师郭明遐在2023年11月发布的一份论述预测，到2024年iPhone产能中印度占比将增多到20％—25％。同期富士康在郑州的坐蓐限度瞻望将减少约35％—45％，在太原的坐蓐限度瞻望将减少约75％—85％。
印度iPhone产能达到这一限度目下来看仍有难度。有熟悉印度手机产业的中方东说念主士告诉《中国新闻周刊》，据他不雅察，目下印度手机产业的“大后方”，包括零部件、拓荒等仍来自中国，瞻望印度手机产业链需要15—20年才能达到目下中国手机产业链的老到度。即使是拼装圭臬，印度原土企业仍处于起步阶段，在期间、处分等方面远远逾期于中国企业以及在印中企。“不外印度工东说念主的后果仍是不错达到中国工东说念主的九成，但月工资只好1000元支配，远低于中国工东说念主3500—4000元的工资水平。”
左证本年4月苹果发布的2023司帐年度供应链名单，中国大陆工场为155座，位居第一，而印度只好13座。对于苹果将iPhone产能从中国转机至印度的最终目标，潮电智库分析师孙燕飚向《中国新闻周刊》暗示，异日国内苹果手机产能将主要供应国内阛阓，可能最多占环球产能40％。
不外，比较于向印度转机产能的耐久趋势，郑州富士康短期内正濒临国内厂商的竞争。
左证第三方机构Visual Capitalist征引TrendForce汇编的数据，2023年发布的iPhone 15系列70％由富士康负责坐蓐，25％由立讯精密代工，其余5％则由印度塔塔公司承担。相对高端的iPhone 15 Pro，富士康和和硕分歧占据70％和30％产能。在顶级机型iPhone 15 Pro Max上，富士康和立讯精密分歧占据70％和30％产能。
(图/pexels)
从中不丢丑出苹果镌汰供应链聚拢度的奋力，而这一进度在2020年后加速。
在2020年以前，富士康、和硕、纬创是iPhone三大拼装厂。2020年7月，立讯精密文告其控股股东以33亿元收购纬创位于苏州昆山的两座工场，成为iPhone代工场。纬创连年来只守护5％—10％的iPhone代工阛阓份额，何况永恒未能代工高端机型。
2021年年底，立讯精密文告在昆山市确立一座占大地积达28.5万平方米的制造园区，超过于40个足球场大小。立讯精密那时但愿将iPhone产能从2021年的650万台速即提高至2022年的1200万—1500万台。
一个记号性事件是，2023年年头，立讯精密在昆山少许坐蓐iPhone 14 Pro Max，以弥补富士康产能不及。此前，富士康一直是最新款iPhone Pro机型的独家代工企业。2022年第四季度，苹果深受郑州富士康产能下滑、新品短缺的困扰，以至于其在当季交出了一份营收、净利润双双下滑的财报。也恰是在阿谁季度，有河南所在政府致使命令公事员到富士康使命。
2023年底，立讯精密董事长王来春浮现，立讯精密为苹果坐蓐三款iPhone 15，该业务在昔日一年翻倍。
跟着立讯精密在iPhone代工阛阓中的地位不断莳植，立讯精密“重仓”的苏州昆山手机产量从2021年3380.2万台，速即增长至2023年的7536.18万台。江苏本年上半年手机出口金额同比增长42.7％，与河南近五成的下滑造成反差。
郑州如何办？
其实，手机、札记本电脑等电子铺张品制造在国内仍是资格几轮迁徙。
“此前重庆诱导札记本电脑坐蓐企业力度较大，一些台资企业将产能从昆山迁徙到重庆。但是昆山产业配套更为完善，拼装企业不错压缩零部件库存，从而镌汰详细本钱，因此也有企业外迁后回流的情况。而且2020年后手机产量速即莳植，转换昔日以笔电为主的神色。”有昆山市政府东说念主士向《中国新闻周刊》坦言。
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他暗示，在编制昆山“十四五”筹谋时曾挑升下调电子信息产业份额，但是又不可能过度打压上风。“相沿产值的巨头基本是代工企业，而且‘苹果系’较多，其中势必存在风险，因为苹果是一家比较强势的企业，一朝残酷转机产能短期内就会有所步履。”这被他称为昆山电子信息产业的流毒。
看成苹果产能再布局的失落者，郑州正濒临这么的难过。对比郑州“十三五”与“十四五”筹谋不错发现，郑州调低了电子信息产业产值目标，从7500亿元下调至6000亿元。郑州、河南永恒未能找到富士康除外的第二支点，而且郑州富士康缩减产能的确是大略率，手机产业的念念象空间决然未几。
2023年4月，鸿海集团残酷用5—10年的时刻在河南新造一个富士康，但是手机仍是不是关节词。那时，富士康将新行状总部落地郑州，称将深耕河南实行“3 3”转型发展策略，即电动车、数字健康、机器东说念主三大新兴产业和东说念主工智能、半导体、转移通信三大期间范围。
本年7月，鸿海集团发布公告称，富士康将在郑州投资确立新行状总部大楼，名堂一期选址于郑东新区，建筑面积700公亩（7万平方米），总投资10亿元东说念主民币。新能源汽车产业是富士康新行状名堂的要点。2024年1月，河南富士康新能源汽车产业发展公司成立，注册资金5亿元，将聚焦新能源汽车产业，加速名堂鼓励。
汽车仍是与电子信息、装备制造、当代食物、铝直率加工等并排，成为郑州在“十四五”期间但愿打造的千亿级产业集群。
铺张电子代工巨头转型新能源汽车产业，富士康并非孤例。如立讯精密，自2007年发力汽车蚁集器并于2012年收购福建源光电装切入汽车电子范围以来，其目标一直是成为一级汽车零部件供应商。目下，公司在汽车方面的居品线包括汽车蚁集器、智能驾舱等。
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不外，新行状总部落地后，富士康近期在郑州港区会要点布局新能源汽车试制中心、固态电板产业。这较着不可缓解所在政府的焦灼。本年上半年，河南愈加较着受顺利机出口下滑对外贸的累赘，在手机出口金额同比下降49.1％的情况下，河南出口额下滑19.1％。
翻看河南省出口主要商品量值表不难发现，仅从本年上半年数据来看，有后劲达顺利机出口金额的商品并未几，汽车较着是其中的一种，本年上半年的出口额越过140亿元，诚然比较手机的565亿元仍有不小距离，但是录得近20％的增幅。
2022年6月，郑州就残酷在2025年力图全市新能源汽车产能越过100万辆，新能源汽车产业产值年均增长20％以上。诚然那时郑州汽车产业限度约2000亿元，但是当年新能源汽车产量不到7万辆，而比亚迪在这一目标中上演了蹙迫扮装。
有也曾屡次与比亚迪沟通名堂引进的所在政府东说念主士告诉《中国新闻周刊》，国内车企可能只好比亚迪新建产能不受扫尾，因为其现存产能愚弄充分。比亚迪布局产能有其节拍，在2023年销量梗阻300万辆后，启动下一轮新建产能选址可能要比及销量达到400万辆之后。而比亚迪比较敬重所在政府能否“给钱、给地、给阛阓”。
2021年，比亚迪的销量尚不及百万。郑州比亚迪于2021年9月与郑州港区签约，37天内完了名堂开工，17个月顺利投产，2023年4月致密投产，当年完成产值334.7亿元，坐蓐整车超20万辆，坐蓐能源电板及储能7GWh。
2023年，郑州坐蓐的31.6万辆新能源汽车中，有20万辆汽车由比亚迪坐蓐，郑州用了不到一年时刻，就参预新能源汽车产量前十城市榜单。
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在官方信息中，郑州比亚迪被称为比亚迪产能最大、用工最多的整车坐蓐基地，共筹谋三期名堂，目下仍是投产的一期名堂筹谋产能为40万辆。而按照郑州比亚迪东说念主力资源部门负责东说念主在本年7月对《河南日报》先容的用工信息，现存3.6万东说念主，满产后总用工将增至5万东说念主。
天然，越过300亿元的产值与3.6万东说念主的用工数目比较巅峰时期的富士康仍有不小的差距。不外郑州比亚迪正在速即成长，河南省汽车行业协会2024年7月22日发布的数据夸耀，郑州比亚迪本年上半年产销量是旧年同期的10倍。
从名堂确立运行，郑州就在以当年宽宥富士康的速率宽宥比亚迪千术交流群，并期待同等酬劳。
